Riikliku elektrivõrgu suutlikkus ei ole niivõrd suur probleem, kui inimesed arvavad. Siiani on elektrisõidukite turule saabumine olnud Euroopa Liidus väga ettearvatav ja elektrivõrku arendatakse sellega kõrvuti pidevalt. Lähitulevikus ei ole täiendavat elektritootmisvõimet vaja. Kommunaalettevõtetel on olnud ette planeerimiseks piisavalt aega. Olukord on aga siiski riigipõhine. Näiteks Põhja-Euroopas on areng olnud vähem pingutust nõudev, sest tugevad elektrivõrgud ja elektriküte on seal juba varasemast sisse seatud. Teistes Euroopa piirkondades on areng ühefaasiliste energiasüsteemide ja vanemate struktuuride tõttu veidi raskem. Ent selle murega tegeletakse hoogsasti. Tõtt-öelda on selles vastuses lausa „ootamatu“ keerdkäik, sest elektrisõidukid võivad pakkuda energiasüsteemile olulist paindlikkust. Võrgu stabiilsuse või suutlikkuse ohustamise asemel toimivad elektrisõidukid hoopiski suurte ratastel akudena. Need võimaldavad energiat salvestada ja hiljem kasutada. Järgmise paari aasta jooksul tekib meil elektrisõidukilaadijate kogum, mida kasutatakse koondreservidena. 

Külm ilm võib tõepoolest vähendada ajutiselt elektrisõidukite aku sõiduulatust umbes 10–12%. Ent tänapäeval on enamiku elektriautode sõiduulatus niikuinii 250–300 km. See on igapäevaseks tööle- ja kojusõiduks igati piisav. Ja tänu oma disainile on need talvel palju tõhusamad, kui inimesed arvavad. Aku madala paiknemise ja sellest tuleneva madalama raskuskeskme tõttu toimivad need lumes tavapärastest autodest tõenäoliselt paremini.
See suurendab elektrisõidukite haarduvust ning võimet lumiste ja jäiste oludega toime tulla. Sinu kontroll auto üle paraneb. Veelgi enam – MINI rakendus kaudu saad sa oma elektriautot eelsoojendada ning istuda seejärel soojale ja hubasele juhikohale, ilma et peaksid tegelema jäätunud akendega. Ning kui eelsoojendad autot laadimise ajal, ei kaota sa ka üldse energiat. See on hea nii sulle kui ka liiklusohutusele.

Mis puudutab sõiduulatust, siis MINI Electricul on seda 234 km (WLTP). Enamiku ettekujutatavate sõitude jaoks on seda rohkem kui küllalt. Küsimus on lihtsalt mõtlemises, kui paljut sa sõiduulatusest kasutad ning kus sa seda kasutad.

Kui sinu navigatsioonisüsteemi sisestatud sihtkoht jääb elektrilisest sõiduulatusest välja, siis pole muretsemiseks põhjust – nüüd lisatakse tavaliselt marsruudile laadimisvõimalus automaatselt või tehakse ettepanekuid asjakohasteks laadimispeatusteks. Funktsiooni saadavus võib siiski varieeruda, sõltudes mudelist ja varustusest.

Üks oluline aku sooritusvõimet ja mahtuvust mõjutav tegur on temperatuur. Küllap oled oma telefoniakuga juba kogenud, et väga madala ja väga kõrge temperatuuri korral selle töövõime kannatab. Tänu sõiduki optimeeritud kasutusstrateegiatele on see temperatuurimõju sõidukis viidud suuresti miinimumini. Kas teadsid, et auto sõiduulatusest annab märku ka aku mahtuvus? Lisaks temperatuurile mõjutavad sõiduulatust kõik autos kasutatavad elektritarbijad, näiteks kliimaseade, reisijate arv ja pagasi kaal – aga ka sinu sõidustiil.

Elektriautodega on ohutu vihmas ja lumes sõita ning neid võib viia isegi tavapärastesse autopesulatesse. Sarnaselt on veekindlad elektrisõidukite laadijad ja kaablid ning laadimispesad on kaitstud veekahjustuste eest. 

Nii nagu tavapärase sisepõlemismootoriga autodel, mõjutab sõidustiil sõiduulatust ka elektriautode puhul. Üldjuhul saab auto sõiduulatust optimeerida ettevaatava, rahuliku ja ühtlase sõidustiiliga. Kui vähendad kiirteel sõites kiirust 130 km/h pealt 110 km/h-ni, suureneb auto sõiduulatus märgatavalt. Energiatagastuse ajal ehk olukordades, kus tõstad jala gaasipedaalilt, muundatakse kineetiline energia elektrienergiaks ja suunatakse akusse, et saaksid selle arvelt lisakilomeetreid juurde.

Kõige parem on hoida aku laetust vahemikus 20 kuni 80 protsenti. Madalam või kõrgem laetuse tase on võimalik, kuid aku tööea optimeerimiseks on soovituslik jääda sellesse vahemikku. Sõiduki menüüs saad lihtsalt ja mugavalt seada laetuse sihttasemeks 80% ning edaspidi pole selle pärast enam kunagi muretseda vaja. See peaks katma kõik sinu igapäevasõitude vajadused. Kui vajad tegelikult enamat, siis seadista lihtsalt kõrgem sihttase.