Uus MINI Electric pakub modifikatsioone, mis võimaldavad puudega inimestel nautida iseseisvalt sõitmise vabadust. Nende modifikatsioonide hulka kuulub võimalus lisada roolile gaasipedaali ülesandeid täitev rõngas ning selle kõrvale käega rakendatav pidurihoob, mille abil saavad puudega juhid kontrollida sõidukit täielikult ainult käte abil.

Suletud gaasirõngas paikneb rooli siseringis ning võimaldab käesurve abil mugavat gaasifunktsiooni kasutamist. Rõnga kuju lubab juhil mõlemat kätt roolil hoida. Gaasirõnga abil parkimise ja liikumahakkamise lihtsustamiseks on saadaval eriseadistus rõnga tundlikkuse vähendamiseks. Gaasirõngast saab lüliti abil inaktiveerida ning juhtmevaba funktsionaalsuse tõttu saab seda vajadusel ka eemaldada.

Käega rakendatavad pidurihooba saab kasutada minimaalse pingutusega ning see toimib täpselt nii, nagu tavaline piduripedaal, kasutades esmalt regeneratiivpidurdust ja seejärel tavalisi hõõrdpidureid. Tavapedaalid eraldatakse jalaruumist kattega, et neid ei saaks kogemata vajutada. Katte saab teise juhi jaoks lihtsasti eemaldada, võimaldades MINI juhtimist pedaalide abil.

„Minu jaoks tähendab mitmekesisus seda, et kõigil on võimalik MINI-le iseloomulikust sõidukogemusest osa saada. See kehtib loomulikult ka elektrifitseeritud MINI kohta. Meie eesmärk on teha niivõrd olulised uuendused kõigile juurdepääsetavaks,“ ütles MINI juht Stefanie Wurst.

Teiste seas oli lahenduse väljatöötamisel abiks ka ratastooli kasutav sõiduohutusõpetaja Tina Schmidt-Kiendl. „MINI Electricu disain on sellisel kujul vägagi juurdepääsetav. Kahekordse rekuperatsiooniga on juhil täielik kontroll kiire kiirenduse ja pidurdamise üle,“ ütles Schmidt-Kiendl pärast proovisõitu läbi Müncheni, kus Stefanie Wurst sõitis kaassõitjaistmel.